Ford Fusion 2013

O Ford Fusion 2013 chega como o primeiro sedã de porte médio-grande da marca americana pronto para ser vendido em todo o mundo.

O modelo será o sucessor do Mondeo atual e se destaca pelo uso de novas tecnologias  e estilo desenvolvidos para atender aos mais vários tipos de consumidor ao redor do mundo.Com design moderno e linhas musculosas, o Ford Fusion 2013 traz muita semelhança com outros modelos atuais da Ford, especialmente a grade frontal.

Além de estilo mais dinâmico e atraente, o Ford Fusion 2013 traz sob o capô motores 2.5 de 170 cv, 1.6 EcoBoost com 179 cv e 2.0 EcoBoost com 237 cv, sendo este último com opção de tração integral.

Sem V6, o Ford Fusion 2013 se tornou mais eficiente em termos de consumo e ainda ganha duas novas opções híbridas, ambos com um novo motor 2.0 de ciclo Atkinson trabalhando em conjunto com um elétrico, totalizando 185 cv controlados por uma caixa CVT.

Com isso, o Ford Fusion Hybrid 2013  pode fazer 18,7 km//litro na cidade e 20 km/litro na estrada, o que é algo muito bom, já que se trata de um carro grande e à gasolina. Graças à eficiência do sistema híbrido, o modelo pode chegar até os 100 km/h apenas com a energia das baterias.

Já o Ford Fusion Hybrid Energi 2013 pode ter suas baterias de lítio carregadas em casa, como no Ford Focus Electric, bem como também rodar em qualquer condição apenas com o motor elétrico.

No interior, o Ford Fusion 2013 possui um desenho mais sofisticado, contando com a segunda geração do sistema multimídia MyFordTouch, e display para visualização dos modos dos sistemas híbridos ou de economia de combustível.

 Hyundai i15

Conheça o Hyundai i15, novo lançamento da marca desenvolvido no Brasil para competir com Palio, Gol e Fit.

Chega em breve o Hyundai i15, modelo inédito da marca projetado especialmente para o Brasil. Terá acabamento arrojado e moderno para ganhar mercado, não só por parte dos consumidores de carros populares como de familiares também.

O desen-volvimento do i15 (projeto HB) consistiu em analisar todos os pontos máximos e mínimos dos seus concorrentes Fiat Palio, Renault Sandero, VW Gol, Honda Fit e Peugeot 207. É por isso mesmo que um modelo de cada um desses carros foram devidamente estudados dentro do centro de desenvolvimento da Hyundai, na Coreia do Sul. A principio a data de chegada do carro ao Brasil seria outubro deste ano, porém a marca atrasou o projeto. As únicas coisas que se manterão coreanas, pelo menos até a segunda etapa, serão a transmissão e o motor.

O carro teve que adotar um visual esportivo e robusto com uma beleza sutil. Realmente não dá para omitir a influencia do Honda Fit e do Palio no seu desenho exterior. Mas certamente os padrões de design atuais da Hyundai se sobressaem. Umas das primeiras coisas que se nota, é o desenho dos faróis dianteiros. Assim como no Elantra, eles chegam perto do para-brisa. Quem já pôde ver o ix-Metro terá uma boa noção de como serão as linhas que contornarão o i15. Um modelo aventureiro ainda é aguardado

A Hyundai já prometeu itens opcionais mais baratos do que a concorrência. Então se espera um preço final menor do que os demais populares por um carro completo com direção hidráulica, airbags, sistema de som, ar condicionado, etc.

Serão dois tipos de motorização. Uma com motor 1.0 e outra com motor 1.6, ambos de 16 válvulas. Os motores serão flex e será possível escolher entre câmbio manual ou automático. A versão 1.6 terá detalhes cromados, como as maçanetas, e espelhos retrovisores externos na cor do veículo com sinalização indicativa integrada.

Desde o começo do seu desenvolvimento, que a marca promete para Hyundai i15 preço de um Gol com a qualidade de um Fit. Até agora a estimativa de preço apontada pela fabricante é contentadora: entre R$ 30.000 e R$ 40.000. Só resta agora conhecer a performance e conforto desse carro de perto!